Paradas profundas (deep stops)
Ref. 25-025/CMAS/TC - 15 August 2025

Definición
Las paradas profundas (deep stops) incluyen :
- Paradas a la mitad de la profundidad máxima (también llamadas "Pyle stops");
- Paradas más profundas que las propuestas por el modelo de desaturación [1], debido al ajuste de los Gradient Factors (GF), en particular con un GFlow inferior a GFhigh (ver la fiche informativa sobre este tema).
Origen: inmersiones con helio (Pyle Stops)
El origen de las llamadas «paradas profundas» se atribuye a Richard Pyle [2], un biólogo marino que, a mediados de los años noventa, recogía peces a grandes profundidades buceando con mezclas (helio) frente a las costas de Hawai.
Al cuestionarse su estado de fatiga, que variaba según la inmersión, se dio cuenta de que estaba extremadamente cansado al final de las inmersiones sin haber encontrado peces y que se sentía en mucha mejor forma cada vez que había podido capturar peces.
Comparando sus perfiles de inmersión, comprobó que cuando ascendía con peces, se detenía regularmente uno o dos minutos durante el ascenso para que los peces pudieran liberar parte del gas contenido en sus vejigas natatorias, esencial para su supervivencia.
Richard Pyle adoptó arbitrariamente el siguiente procedimiento:
El objetivo es eliminar el mayor número posible de burbujas en profundidad antes de seguir ascendiendo, con el fin de prevenir el riesgo de accidentes por desaturación.
Al cuestionarse su estado de fatiga, que variaba según la inmersión, se dio cuenta de que estaba extremadamente cansado al final de las inmersiones sin haber encontrado peces y que se sentía en mucha mejor forma cada vez que había podido capturar peces.
Comparando sus perfiles de inmersión, comprobó que cuando ascendía con peces, se detenía regularmente uno o dos minutos durante el ascenso para que los peces pudieran liberar parte del gas contenido en sus vejigas natatorias, esencial para su supervivencia.
Richard Pyle adoptó arbitrariamente el siguiente procedimiento:
- Cálculo normal de su desaturación y determinación de la profundidad de la primera parada.
- Parada durante uno o dos minutos a medio camino entre el fondo y la primera parada propuesta por el protocolo de desaturación.
- Recálculo de la desaturación integrando el tiempo de la parada profunda en el tiempo de inmersión y así sucesivamente hasta alcanzar la zona de 10 m.
El objetivo es eliminar el mayor número posible de burbujas en profundidad antes de seguir ascendiendo, con el fin de prevenir el riesgo de accidentes por desaturación.
Extensión a las paradas más profundas que las calculadas normalmente
En el Workshop Decompression And The Deep Stop de 2008, una Sesión de Consenso dirigida por el Dr. Simon Mitchell [1] indicó que, además de las paradas estrictamente a media profundidad, todas las paradas más profundas que las propuestas por los conjuntos de parámetros iniciales de un modelo de desaturación (por ejemplo, utilizando GF 30/70 o 50/80 con ZH-L 16 C) podrían considerarse "paradas profundas".
Un efecto de moda
Esto fue todo lo que necesitaron los ordenadores de buceo para extrapolar las «paradas profundas» de las inmersiones con helio a las inmersiones con aire.
Sin embargo, desde un punto de vista estrictamente científico, no se había validado nada.
En otras palabras, el software programado en los ordenadores de buceo incorporaba «paradas profundas» para las inmersiones con aire aunque los modelos matemáticos no las habían tenido en cuenta. Recordatorio: los programas informáticos de los ordenadores de buceo no están certificados (véase la ficha correpondiente).
Sin embargo, desde un punto de vista estrictamente científico, no se había validado nada.
En otras palabras, el software programado en los ordenadores de buceo incorporaba «paradas profundas» para las inmersiones con aire aunque los modelos matemáticos no las habían tenido en cuenta. Recordatorio: los programas informáticos de los ordenadores de buceo no están certificados (véase la ficha correpondiente).
Paradas profundas: peligrosas con aire
Desde 2005, varios estudios han confirmado que las paradas de descompresión profundas son peligrosas para el buceo con aire, ya que aumentan el nivel de burbujas en lugar de reducirlo, incluso en inmersiones poco profundas:
Información: En las inmersiones con nitrógeno (aire, nitrox), el pico de burbujas aparece entre 30 y 60 minutos después de salir de la inmersión.
- Blatteau J.-E., Hugon M., Gardette B., Galland F.-M., Protocoles de décompression pour la plongée à l'air intégrant des paliers profonds, Bulletin de médecine subaquatique et hyperbare, 2005, pp 85-91.
- Doolette D.J. ; Gerth W.A. ; Gault K.A., Redistribution of decompression stop time from shallow to deep stops increases incidence of decompression sickness in air decompression dives, Navy Experimental Diving Unit (NEDU), 2011.
- Nico A.M. Schellart, Jan-Jaap Brandt Corstius, Peter Germonpré, and Wouter Sterk, Bubble Formation After a 20-m Dive: Deep-Stop vs. Shallow-Stop Decompression Profiles, Aviation, Space, and Environmental Medicine x Vol. 79, No. 5 x Mayo 2008.
Información: En las inmersiones con nitrógeno (aire, nitrox), el pico de burbujas aparece entre 30 y 60 minutos después de salir de la inmersión.
Paradas profundas: recomendadas con helio
Cuando se bucea con helio (heliox, trimix), las burbujas empiezan a aparecer mucho más abajo que cuando se bucea con nitrógeno (aire, nitrox).
En este contexto, los trabajos de Comex [3] han demostrado la necesidad de realizar paradas profundas (la mitad de la profundidad o más) de corta duración (1 min) para reducir el riesgo de curvaturas, accidente de descompresión del oído interno y osteonecrosis. De ahí la necesidad, para este tipo de inmersiones, de utilizar GF invertidos para forzar las paradas profundas (véase la ficha informativa sobre esta tema).
En este contexto, los trabajos de Comex [3] han demostrado la necesidad de realizar paradas profundas (la mitad de la profundidad o más) de corta duración (1 min) para reducir el riesgo de curvaturas, accidente de descompresión del oído interno y osteonecrosis. De ahí la necesidad, para este tipo de inmersiones, de utilizar GF invertidos para forzar las paradas profundas (véase la ficha informativa sobre esta tema).
En breve
Las "paradas profundas" son :
- No recomendado para inmersiones con nitrógeno (aire, nitrox);
- Recomendado para inmersiones con helio (heliox, trimix).
[1] Workshop – Decompression And The Deep Stop, Salt Palace Convention Center, Salt Lake City, Utah, US, June 24-25, 2008 - Consensus Session, Dr Simon Mitchell, p. 305.
[2] Richard Pyle, The importance of deep safety stops: rethinking ascent patterns from decompression dives, SPUMS Journal Vol 27 No.2 June 1997.
[3] Gardette B., Plutarque M., Comex, 50 ans de recherches et d'expérimentations, Cacx, 2012.
[4] Blatteau J.-E., Hugon M., Gardette B., Galland F.-M., Protocoles de décompression pour la plongée à l’air intégrant des paliers profonds, Bulletin de médecine subaquatique et hyperbare, 2005, pp 85-91.
[5] Doolette D.J. ; Gerth W.A. ; Gault K.A., Redistribution of decompression stop time from shallow to deep stops increases incidence of decompression sickness in air decompression dives, Navy Experimental Diving Unit (NEDU), 2011.
[6] Nico A.M. Schellart, Jan-Jaap Brandt Corstius, Peter Germonpré, and Wouter Sterk, Bubble Formation After a 20-m Dive: Deep-Stop vs. Shallow-Stop Decompression Profiles, Aviation, Space, and Environmental Medicine x Vol. 79, No. 5 x May 2008.
[3] Gardette B., Plutarque M., Comex, 50 ans de recherches et d'expérimentations, Cacx, 2012.
[4] Blatteau J.-E., Hugon M., Gardette B., Galland F.-M., Protocoles de décompression pour la plongée à l’air intégrant des paliers profonds, Bulletin de médecine subaquatique et hyperbare, 2005, pp 85-91.
[5] Doolette D.J. ; Gerth W.A. ; Gault K.A., Redistribution of decompression stop time from shallow to deep stops increases incidence of decompression sickness in air decompression dives, Navy Experimental Diving Unit (NEDU), 2011.
[6] Nico A.M. Schellart, Jan-Jaap Brandt Corstius, Peter Germonpré, and Wouter Sterk, Bubble Formation After a 20-m Dive: Deep-Stop vs. Shallow-Stop Decompression Profiles, Aviation, Space, and Environmental Medicine x Vol. 79, No. 5 x May 2008.